Perik.ru - Отдых в Переславле-Залесском

Полеты на дельталетах в Переславле

Полеты на дельталетах в Переславле

Ознакомительные и маршрутные полеты на дельталетах в районе национального парка «Плещеево озеро» позволят вам в полной мере насладиться видами озера и города, а также испытать ни с чем не сравнимые ощущения полета.

Организацией таких полетовзанимается компания «Вольный ветер», которая базируется рядом с трактиром-гостиницей «Мельница».

Что такое дельталет

Конструкция. Дельталет – сверх легкий летательный аппарат (СЛА) с балансирным управлением, т.е. управлением, основанном на перемещении центра масс системы функциональный модуль – крыло, относительно центра давления крыла. Да, определение довольно громоздкое. Но давайте всё же попытаемся в нём разобраться. Конструктивно, дельталет представляет собой два шарнирно связанных модуля. Первый, аэродинамический – крыло. Его каркас выполнен из дюралюминиевых труб, а оболочка (парус) из высокотехнологичных синтетических материалов. Создать крыло – целое искусство, от того, как оно будет спроектировано и изготовлено, зависят основные летные характеристики аппарата в целом. Второй модуль – функциональный. Он состоит из трайка, где размещаются кресла пилота и пассажира (второго пилота), силовой установки – сердца аппарата, включающей двигатель, редуктор и толкающий воздушный винт, а также, шасси, приборов и навесного оборудования.

Возможности. Если говорить о лётных и эксплуатационных характеристиках дельталётов, то эти аппараты позволяют подниматься на высоту до четырех с половиной километров, обеспечивать скороподъемность до пяти-восьми метров в секунду, перемещаться со скоростью до ста двадцати км/ч, взлетать и садиться на короткие взлётно-посадочные полосы, дороги, просто поля. Крыло, за 15 минут разбирается в шестиметровый пакет, благодаря чему весь аппарат перевозится на легковой машине с прицепом. В стандартный гаражный бокс свободно вмещаются «тележка», крыло, собранное в шесть метров, прицеп, установленный на бок и автомобиль.

Управление. Воздействуя на ручку трапеции, которая конструктивно является силовым элементом крыла, и одновременно, выполняет роль ручки управления, пилот, смещает функциональный модуль и крыло относительно друг друга. В результате, как уже говорилось выше, центр масс всей системы смещается, и дельталет начинает выполнять маневр. Тяга двигателя изменяется воздействием на педель газа, по аналогии с автомобилем.

Надёжность и безопасность. Хочется добавить ещё несколько слов о надёжности данных аппаратов. Дело в том, что конструктивно, дельталёт достаточно прост. И именно эта простота и относительно малое количество узлов и агрегатов делает его надёжным. С другой стороны, повышение данного показателя достигается за счет резервирования основных узлов, влияющих на живучесть аппарата. Так, страхуется узел крепления крыла к функциональному модулю, внутри пилона, пропущен трос, боковые троса крыла, несущие основную нагрузку – двойные. Все эти меры, позволяют дельталёту быть совершенным инструментом для полётов. Нам часто задают вопрос, можно на этих аппаратах садиться с выключенным двигателем? Конечно можно! Дельталет унаследовал все «повадки» безмоторных крыльев – дельтапланов. При грамотной схеме полета, пилот в состоянии выполнить посадку с выключенным двигателем, поэтому даже его отказ не приводит к каким либо сложностям. Выполнение посадки с выключенным двигателем, является одним из основных упражнений при ежегодной переаттестации пилотов.

Как нас найти базу

На автомобиле
Если двигаетесь со стороны Москвы по Ярославскому шоссе, перед въездом в г. Переславль-Залесский (примерно 130 км. от МКАД) будет пост ГИБДД, за постом дорога разветвляется, прямо – идет в город (туда уходят рейсовые автобусы до Переславля), правее – уходит объездная дорога вокруг города, Вам правее, на объездную дорогу. После развилки проезжаете около 1,5 километров и слева видите комплекс зданий: авто заправку и трактир-гостиницу «Мельница». При прибытии на место своим автотранспортом, машины можно ставить на стоянку перед трактиром.

На общественном транспорте:
Можно доехать автобусом из Москвы с Щелковского автовокзала до г. Переславль-залесский (автовокзал). С автовокзала в Переславле до Мельницы лучше взять такси, стоимость проезда 50-150 рублей.

Телефон: +7 916 405 14 39

Комментарии

чего цену не указали, интересно же посмотреть сколько это стоит

1 августа, 2009
Большое спасибо Александру Воробьеву, не хватит строчек чтобы описать эмоции, это надо увидеть и потрогать небо в прямом смысле -руками. Только в небе понимаешь всю красоту и уникальность Русской земли. Полет завораживает и притягивает вновь и вновь.Эти 15 минут полета по степени релаксации заменяют маленький отпуск. Очень радушный прием и приятные минуты общения.Люди летайте и не бойтесь, более надежного аппарата я не видел.

Он действительно классный ПИЛОТ!!!!!!!!!!!!

Красота - но страшно!

Это стоило 1000 р полёт дляться 7 мин, но это стоит того, эти 7 мин кажуться целой вечность, дух захватывает. Полёт на Дельталёте - одно из самых ярких впечатлений за которыми стоит отправляться в Переславль. Вот видое полёта

http://video.mail.ru/inbox/indigo13/1739/2168.html

Всем очень советую полетать!

Изумительные полёты!! я в восторге! первый раз в небе, страшно, но так завораживает! Кто думает - не думайте, лучше попробуйте!!
http://streko3a.livejournal.com/79235.html

сколько это стоит